另据中国乘联数据显示，2024年1至5月中国汽车出口总量达到了245万辆，同比增长26%，其中，新能源车87万辆，同比增长29%，继续保持高增长，成为中国汽车增长的一大亮点。比亚迪在新能源汽车出口方面的快速增长使其在总出口量上取得了优异成绩，1至5月出口176246辆，排名第三。名爵（MG）作为上汽集团的一部分，在海外市场的表现优异，1至5月出口198427辆，排名第二。奇瑞汽车继续领跑中国品牌汽车出口，1至5月累计出口量344796辆，排名第一，同比增长31%。其中瑞虎7以9.31万辆出口量超越特斯拉Model3位居榜首。奇瑞汽车出口至全球80多个国家，展现出其在全球市场布局的深度和广度，以及在自主品牌形象塑造上的成功。瑞虎7、瑞虎5X、欧萌达以及瑞虎8四款车型均进入出口车型榜前十名中，是上榜车型最多的品牌。
　　得益于精准布局、质量提升，陕西车企由“走出去”向“走进去”迈进，不断实现海外市场新突破。在后方，陕西省不断壮大汽车产业链，为车企“抢滩登陆”保驾护航。陕西省工信厅持续完善汽车“四个一批”项目库，跟进产业转移承接项目进展，督促加快建成投产，同时，为加快产业聚集，围绕整车整机企业拟招引项目清单，开展省内外精准对接活动，加快核心零部件企业来陕落户。
　　下半场，陕西车企将加油提挡，高速前进，蓄势待发，值得期待。